Cilinderrollagers zijn er in vele soorten en maten. De meest voorkomende cilinderrollagers zijn de eenrijige rollagers met kooi. Deze cilinderrollagers met kooi zijn geschikt voor zware radiale belastingen en hoge snelheden. Eenrijige rollagers en tweerijige lagers (zonder kooi) maken het standaard assortiment voor algemene machinebouw compleet.
De cilinderrollen zijn bij cilinderrollagers een belangrijk onderdeel. Het profiel bepaalt een optimale spanningsverdeling in de contactzones van het lager. Het oppervlak maximaliseert de vorming van smeermiddel en optimaliseert de beweging van de rollen. Het voordeel in vergelijking met de traditionele ontwerpen is dat de operationele betrouwbaarheid verbeterd is en de ongevoeligheid voor foutieve uitlijning.
Bij een enkele rij cilinderlager worden de rollen steeds geleid tussen de flenzen op een van de ringen. Deze open flenzen in combinatie met de speciaal ontworpen en behandelde oppervlaktes van de roller-uiteinden zorgen voor verbeterde smering, verminderde wrijving en dus een lagere temperatuur.
De ring met de integrale flenzen samen met het cilinderlager kan worden gescheiden van de andere ring. Dit resulteert in een gemakkelijke montage en demontage, in het bijzonder wanneer de belasting zodanig is dat perspassing nodig is voor beide ringen.
Cilinderrollagers worden geproduceerd in verschillende ontwerpen met als belangrijkste verschil de configuratie van de flenzen. De meest populaire zijn de NU, N, NJ en NUP ontwerpen.
